La autopista Cuacnopalan-Oaxaca amaneció este viernes 26 de junio con cierre total de circulación a partir de las 08:00 horas, a la altura del kilómetro 19, donde una falla geológica activa ha provocado una serie de deslizamientos de rocas y taludes desde al menos el 22 de junio. El cierre arranca desde el entronque de Cuacnopalan; los vehículos solo pueden reincorporarse a la autopista después de la caseta de Tehuacán, mientras personal de Caminos y Puentes Federales (CAPUFE) realiza trabajos de retiro de material y evaluación de riesgos. No se precisó hora de reapertura.
Regiones de Oaxaca 27 de junio de 2026
Una semana de incidentes acumulados
El cierre total del viernes no es un hecho aislado. La autopista Oaxaca-Tehuacán registró el jueves 25 de junio un nuevo deslizamiento de talud, sumado al ocurrido el lunes 22 de junio durante la noche en el kilómetro 19. Durante los días previos, la circulación fue intermitente, con cortes parciales mientras personal de CAPUFE retiraba material y monitoreaba la estabilidad de los taludes. Las lluvias de la temporada han reblandecido el terreno de manera sostenida en esa zona, acelerando los desprendimientos.
Un episodio anterior, registrado el 9 de junio, también cerró la vía, pero en ese caso en el kilómetro 90, cerca del puente Calapa, en los límites entre Puebla y Oaxaca. En esa ocasión, enormes rocas de más de dos metros de altura cayeron sobre ambos carriles, bloqueando por completo la circulación. El cierre del viernes 26 corresponde a un punto distinto —el kilómetro 19, más cercano a la capital oaxaqueña— y obedece a intervenciones de mayor escala en la zona de falla.
Desvío habilitado: desde Cuacnopalan hasta después de Tehuacán
El cierre comenzará desde el entronque de Cuacnopalan, por lo que los vehículos no podrán ingresar a la autopista en ese punto. La circulación únicamente podrá retomarse después de la caseta de cobro de Tehuacán. Las autoridades no han precisado la duración de los trabajos; el restablecimiento del tránsito dependerá del avance de las labores y de las condiciones que determinen los técnicos responsables.
Para quienes necesiten transitar el corredor Oaxaca-Puebla, la principal alternativa disponible es la carretera federal libre 190, conocida como la vieja Oaxaca-Tehuacán, que implica mayor tiempo de recorrido pero presenta condiciones más estables durante la temporada de lluvias. Las autoridades recomiendan consultar actualizaciones en tiempo real a través del número 074 de CAPUFE o sus canales oficiales.
Una vía con historial de vulnerabilidad geológica
La supercarretera Cuacnopalan-Oaxaca atraviesa una de las zonas geológicamente más inestables del país. Los puntos más críticos y recurrentes de derrumbes se ubican en el kilómetro 90, pasando el puente Calapa; en los kilómetros 102 al 103, zona cercana a San José Miahuatlán y a una falla geológica activa; en el kilómetro 164, área de constantes deslaves; y en los kilómetros 205 al 208, tramo muy cercano a la caseta de San Pablo Huitzo, considerado el sector más vulnerable.
La temporada de lluvias, que en Oaxaca intensifica su actividad entre junio y septiembre, agrava de manera recurrente las condiciones en estos tramos. Los deslizamientos son un riesgo estructural asociado tanto a la geología de la sierra como a la acumulación de precipitaciones sobre taludes que históricamente han cedido. Las autoridades carreteras no han informado sobre obras de contención permanente en el kilómetro 19, donde se concentra el cierre de este viernes.
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Fuentes: NVI Noticias, Quadratín Oaxaca, Quadratín Puebla, Heraldo de México Oaxaca, El Sol de Puebla, Meganoticias.