La organización de la Carrera Panamericana anunció en el marco del Tianguis Turístico México 2026, celebrado en Acapulco, la ruta oficial de su edición número 39, y Oaxaca no figura en el trazado. La justa automovilística más larga del mundo recorrerá ocho estados del 16 al 22 de octubre, desde Tuxtla Gutiérrez, Chiapas, hasta Zacatecas, sin hacer escala en suelo oaxaqueño por primera vez en varios años. La ausencia rompe con una larga tradición: en 2024, la ciudad de Oaxaca fue el punto de partida del evento; en 2025 la caravana atravesó el estado; y en ediciones anteriores la capital oaxaqueña fue sede de etapas de llegada y salida de manera regular.
Tendencias | 30 de abril de 2026
La ruta oficial: ocho estados, siete etapas
La Carrera Panamericana 2026 verá el arco de salida desde Tuxtla Gutiérrez, Chiapas, con rumbo al puerto de Veracruz, desde donde partirá hacia la Ciudad de México, que recibirá a los competidores en el Centro Histórico frente al Palacio de Bellas Artes, como ocurre de manera tradicional. De la capital del país, la caravana continuará hacia Puebla, luego Querétaro, Guanajuato y finalmente Zacatecas como sede de la meta final.
La ruta oficial quedó de la siguiente manera: el 16 de octubre, Etapa 1 de Chiapas a Veracruz; el 17, de Veracruz a Ciudad de México; el 18, de Ciudad de México a Puebla; el 19, de Puebla a Querétaro; el 20, de Querétaro a Guanajuato; el 21, de Guanajuato a San Luis Potosí; y el 22 de octubre, etapa final de San Luis Potosí a Zacatecas. Del 16 al 22 de octubre se espera una participación de al menos 70 tripulaciones compuestas por piloto y navegante, en un recorrido que supera los 3 mil 500 kilómetros.
Una tradición interrumpida
La exclusión de Oaxaca resulta significativa por el peso histórico del estado en la competencia. En 2024, la ciudad de Oaxaca fue el punto de partida de la edición número 37: la salida se realizó frente al Templo de Santo Domingo de Guzmán, en el corazón del Centro Histórico de la Verde Antequera, y la directora de la competencia, Karen León, declaró en esa ocasión que «las raíces de La Carrera Panamericana están en Oaxaca». La derrama económica de aquella edición fue estimada en 37.7 millones de pesos para el estado.
En 2025, la Carrera atravesó territorio oaxaqueño los días 9 y 10 de octubre, en el tramo entre Tuxtla Gutiérrez y la capital del estado. Y en la edición 35 de 2022, Oaxaca fue una de las sedes, con llegada el 14 de octubre y salida hacia la Ciudad de México al día siguiente. El vínculo es aún más antiguo: en 2009 el sitio de partida fue la ciudad costera de Huatulco, en el estado de Oaxaca, y en 2011 también arrancó desde ese mismo destino.
La página oficial de la Carrera Panamericana incluso registra en su historial de la edición 2025 las etapas «Tuxtla–Oaxaca» y «Oaxaca–Puebla» como parte de ese recorrido, lo que subraya el papel que el estado ha tenido como bisagra geográfica natural entre el sur del país y el centro.
Oaxaca no es el único afectado
La edición 2026 también dejó fuera a otros estados con presencia reciente en la ruta. Michoacán queda igualmente excluido del trazado, pese a que en enero de este año, en el marco de la Feria Internacional de Turismo (Fitur), había sido confirmado como una de las sedes en las que llegaría el rally internacional. La organización no ha explicado públicamente los criterios que determinaron los cambios en la ruta respecto a ediciones previas.
La Carrera Panamericana es la prueba de automovilismo más larga del mundo que se celebra desde 1988 de manera ininterrumpida, por lo que año con año pone a México en la conversación de las carreras tipo rally. La ruta se modifica en cada edición, y la elección de los estados sede depende tanto de acuerdos logísticos como de gestión institucional de los gobiernos locales.
El campeón que defenderá la corona en octubre
La meta de Zacatecas recibirá a los autos en la última jornada, y entre los favoritos destaca Ricardo Cordero, actual poseedor de la corona, quien al mando del Malditillo buscará repetir en el escalón más alto del podio. San Luis Potosí también figurará como sede de la penúltima etapa, y Karen León, directora de la Carrera Panamericana, reconoció el respaldo institucional de esa ciudad, subrayando que se ha convertido en una auténtica «firma» del evento al proyectar su imagen a nivel internacional. Sin Oaxaca en el trazado, la competencia perderá uno de sus escenarios más emblemáticos y la entidad dejará de percibir la derrama económica y turística que el evento genera en su paso.
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Fuentes consultadas: La Jornada; El Sol de San Luis / OEM; Cuarto Poder; El Imparcial de Oaxaca; NVI Noticias; Secretaría de Turismo del Gobierno del Estado de Oaxaca; sitio oficial de La Carrera Panamericana (lacarrerapanamericana.com.mx); Respuesta Michoacán.