Desaparecen cuatro transportistas de Tamaulipas en Oaxaca
El colectivo Amor por los Desaparecidos, informó que cuatro traileros que salieron de Reynosa con carga rumbo al suroeste del país desaparecieron cuando circulaban por la carretera Transístmica, en el estado de Oaxaca.
La desaparición de cuatro transportistas que viajaban desde Reynosa hacia el Istmo de Tehuantepec ha encendido nuevas alertas sobre la inseguridad en las carreteras del país. Los operadores, que circulaban por la carretera Transístmica, fueron vistos por última vez el 20 de noviembre cerca de un retén militar en Matías Romero Avendaño, Oaxaca. Desde entonces no se sabe nada de ellos.
El colectivo Amor por los Desaparecidos y familiares de los conductores confirmaron que la comunicación con los hombres se perdió justo después de que reportaron haber llegado a un punto de revisión militar en la zona. Días más tarde, las unidades que conducían —pipas con destino a Matías Romero— fueron localizadas abandonadas.
Los desaparecidos fueron identificados como Andrés Eloy Ramos Ceja, de 28 años; Juan José Pérez Hernández, de 37; Aldher Francisco Moreno Hernández, de 38, todos originarios de Reynosa; y Fernando Castro Morales, de 41 años, del puerto de Veracruz.
La Comisión Estatal de Búsqueda de Personas de Oaxaca confirmó que los cuatro hombres fueron vistos por última vez en las inmediaciones de la pensión de Pemex, cerca de la Terminal de Almacenamiento y Despacho de la paraestatal. Hasta ahora, solo la familia de Aldher Francisco ha presentado una denuncia formal ante la Fiscalía General del Estado, que emitió la única ficha de búsqueda inicial; posteriormente, la Comisión Estatal de Búsqueda activó las demás.
Una desaparición en un contexto de creciente violencia contra transportistas
La situación ocurre en un clima nacional de preocupación por la seguridad en las carreteras. El mismo día de la desaparición, transportistas de diversas regiones del país realizaron manifestaciones para exigir mayor protección. De acuerdo con la Asociación Nacional Transportista (ANTAC), los operadores enfrentan hasta 70 robos diarios de unidades y mercancía en México, una cifra que mantiene al gremio en constante riesgo.
Organismos empresariales como la Coparmex también han urgido al gobierno federal y a las autoridades estatales a implementar estrategias efectivas ante el aumento de violencia en rutas estratégicas para el transporte de carga.
Rasgos y vestimenta de los conductores
Las autoridades difundieron las descripciones de los cuatro hombres para facilitar su localización:
Juan José Pérez Hernández (37): lunar en la mejilla derecha y cicatriz en el brazo izquierdo; vestía playera gris de cuello redondo, pantalón de mezclilla y tenis azules.
Andrés Eloy Ramos Ceja (28): tatuajes visibles en pecho y brazos con las leyendas “ANDRÉS”, “ANDREA” y “EMILY”; portaba playera tipo polo, pantalón de mezclilla y tenis blancos o sandalias.
Aldher Francisco Moreno Hernández (38): lunar entre las cejas y bajo el ojo derecho; fractura en un diente frontal; vestía playera azul con la marca Wilson, pantalón de mezclilla, botas color ladrillo y gorra caqui.
Fernando Castro Morales (41): barba larga y un golpe visible en la ceja izquierda; llevaba un overol naranja.
Investigación en curso
La Fiscalía de Oaxaca y la Comisión Estatal de Búsqueda mantienen operativos en Matías Romero, zona señalada como el último punto donde se tuvo registro de los conductores. Hasta ahora, no se ha informado sobre las empresas transportistas a las que pertenecían los operadores.
Las familias, que continúan la búsqueda por su cuenta, pidieron a las autoridades acelerar las investigaciones y esclarecer qué ocurrió en el tramo donde los traileros desaparecieron, un punto crítico marcado por retenes y tránsito constante de vehículos de carga.
“Queremos respuestas y que regresen con vida”, expresó el colectivo Amor por los Desaparecidos, que acompañó a las familias en la denuncia pública.
Las autoridades hicieron un llamado a la ciudadanía para aportar información que ayude a localizar a los cuatro hombres, cuya desaparición se suma a la creciente lista de operadores afectados por la violencia en las carreteras del país.
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